電機組件廠家領導走進東合,討論伺服壓裝機怎樣

                    責任編輯:admin  發布時間:2019-09-17

                    作為氫燃料電池的關鍵零部件電機,膜電極組件和雙極板的產品性能將會對氫燃料電池的性能產生直接影響,進而對膜電極和雙極板在生產組裝過程中的壓合封裝和密封檢測等生產工序提出了更高的要求。

                    為促進國內氫燃料汽車及氫燃料電池產業健康發展,為業內提供最真實的行業信息,10月15日,電機組件廠家領導調研團隊走進東莞市東合機械設備有限公司(下稱東合智裝),對公司產品技術及行業信息展開了深入溝通與交流。

                    東合智裝成立于2015年,是一家集智能控制設備的研發、生產、銷售、售后技術服務為一體的國家級高新技術企業。公司應用產品包括膜壓合機_燃料電池組裝堆機_雙極板模壓成型機_泄漏檢測儀及工業機器人集成應用,公司定位于氫能應用整體解決方案服務商。

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                          無錫伺服壓裝機廠家表示壓力裝配作業是機械工程中常用的工藝方法。特別是在汽車和汽車零部件行業中,軸承、襯套等零件的裝配都是采用壓力裝配實現的。伺服壓力機作為一種新的技術,有著傳統液壓壓力機不具備的優勢,下面無錫伺服壓裝機廠家就來為大家介紹伺服壓力機的耐壓性能,一起來看看吧。

                    無錫伺服壓裝機廠家伺服壓力機沖擊壓力較大的高壓液壓缸,如果耐壓性能不好,很容易發生零件變形、破壞等事故,因此必須進行耐壓試驗。伺服壓力機耐壓試驗的壓力一般為公稱壓力的1.25-1.5倍。只有在特殊情況下,才提出更高的要求。耐壓試驗的目的主要是為考察液壓缸各個零件的強度和連接強度,其中尤為重要的是缸筒、缸蓋的強度..缸蓋與缸筒的連接強度,活塞與活塞桿的連接強度。另外..耐壓試驗還可以檢查出某些鑄件是否會因疏松、氣孔、砂眼而漏泊,焊接部位是否有漏油現象等。
                    伺服壓力機進行耐壓試驗時,一般將活塞停在液壓缸行程的兩個端點。如果為了檢查活塞桿與活 塞的連接強度,則需將活11停在中間位在中間位置進行試驗段進行耐壓試驗
                    無錫伺服壓裝機廠家伺服壓力機高濕性能 
                    伺服壓力機液壓缸在高溫條件下仍能長時間地正常運轉,則高溫性能良好。液壓缸適應高溫條件下工作的能力,對某些液壓缸來說是很重要的。如1暴曬下的工程機械,加熱爐旁的機械手,其工作環境溫度本來就很高,加上液壓系統的發熱,就會導致泊液貓皮下降,泄漏增加。如果密封材質不能適應高溫要求,也會發生粘統等破壞現象。一般液壓缸能適應90 C左右的高濕,有特殊要求時可另行議定
                    以上就介紹結束了,有需要歡迎與無錫伺服壓裝機廠家聯系,期待與您的合作!

                     

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